NISSAN için Debriyaj Rulmanı VKC3581,FCR62-32-14,30502-28E20

Bu debriyaj rulmanı serisi, yüksek yük koşullarında stabilite sağlamak için hassas üretim teknolojisi ve aşınmaya karşı yüksek dirençli alaşımlı çelik malzemeler kullanılarak belirli araç platformları için tasarlanmıştır. Bunlar arasında VKC3581 modeli, optimize edilmiş iğneli rulman yapısı sayesinde 33,1×95×32 mm'lik kompakt boyut ile 1550N nominal dinamik yük arasında bir denge sağlıyor. Kendi kendine merkezlenen tasarımı, güç aktarım bileşenlerinin kurulum sapmasını etkili bir şekilde telafi edebilir ve anormal aşınmayı azaltabilir. FCR62-32-14, M24×1,5 dişli arayüze ve 1550N・m sıkma torku standardına sahip cıvata tipi makaralı iğneli rulman yapısını benimser ve sık kavrama işlemleri sırasında sabit eksenel yük iletimini koruyabilir. 30502-28E20, radyal sertliği ve darbe direncini iyileştirmek için çift sıralı eğik bilyalı rulman tasarımı kullanır ve yüksek hızlı çalışma sırasında dinamik tepki gereksinimlerini karşılar.

Tüm modeller, debriyaj sürtünme tozunu ve dış kirleticileri izole etmek için ters iç dudak tasarımıyla birleştirilmiş çift dudaklı conta yapısıyla donatılmıştır. Aynı zamanda -40°C ila 150°C sıcaklık aralığında uzun süreli yağlama sağlamak için patentli gres tutma teknolojisi kullanılmaktadır. "JB/T5312-2001 Otomobil Debriyaj Rulmanı ve Ünitesi" standardına uygun olarak sıkı bir şekilde test edilen ürünün eksenel boşluğu 0,60 mm dahilinde kontrol edilir ve iç halka aşınması 0,30 mm'yi aşmaz, bu da anormal vites değiştirme gürültüsü riskini ve rulman arızasından kaynaklanan güç kesintisini etkili bir şekilde azaltır. Hafif tasarımı (tek ağırlık ≤1,2 kg) ve OE düzeyindeki kurulum doğruluğu, aracın orijinal hidrolik veya mekanik kontrol sistemine doğrudan uyarlanabilir ve aracın şanzıman verimliliğini ve sürüş konforunu önemli ölçüde artırır.